只今建築中

サッシが微妙に閉まらない！

クランクハンドルをクルクル回すと、徐々に開いていく輸入の
ケースメント・サッシ（ケースマスターとも呼ぶ）。

でも、長年使っていると、窓を閉めようとしても建具（障子）が
窓枠のどこかに当たってしまい、うまく最後まで引き込めない
なんてことはありませんか？

そういう状態の時に、無理にクランクハンドルを回したり、
鍵を何とか掛けようと固いロックレバーに力を掛けたりして
いませんか？

実は、北米の輸入サッシの多くは、あまり力を入れない形で操作
出来るように作られています。逆に言えば、力を入れ過ぎるとギアや
ハンドル、ロック部品が壊れてしまうと言ってもいいかも知れません。

そうなると、更に窓が閉まらなくなってしまいますし、部品の交換も
必要となります。

サッシが閉まらない原因は、温度や湿度の変化によって建具の歪みや
伸縮が発生したり、建具の重さによって窓が傾いてしまったりする
ことにあります。

そういう場合は、無理に窓を開け閉めしないで、私たちのような
輸入サッシの専門家に窓の調整をお願いして下さい。

時と場合に拠りますが、意外と簡単に直ることもありますよ。
サッシを壊してしまう前に、早めのメンテナンスをお願いします。

輸入住宅の新築やメンテナンス、コンサルやコーディネートを
して欲しい、私と話をしたいという方は、お問い合わせ下さい。
全国どこでもご相談を受け付けます。

尚、相談や問い合わせの前には、日々更新する記事を
いくつかご覧の上適否をご判断願います。また、
これらの記事が、多くの皆さんのお役に立てれば幸いです。

17年もよく頑張りましたね

豊田市のお客様からクローペイ（Clopay）社のガレージドアの
不具合についてご相談を頂きました。

2001年に施工されたとのことですから、既に17年が経過しています。

ご覧の通り、室内のドア上部に設置されているトーションスプリング
と呼ばれる大きなバネが中央付近で断裂しています。

通常、トーションスプリングは10年程度で交換となりますから、
17年というのは相当寿命が長かった気がします。

大きなバネは、ドアの開閉に伴って常に巻き上がったり、戻ったり
していますから、どうしても金属疲労を起こしてしまいます。

また、ドアの両サイドでドアを吊っているドラムワイヤーも
徐々に伸びてしまいます。

そういうことが重なって、ガレージドアの左右バランスが崩れ、
ドアを持ち上げる際にトーションスプリングに余分な負荷が
掛かってしまったりもします。

17年という長い期間使えたという状況では、バランスを含めて
他の部分に殆ど不具合がなかったのかも知れませんが、ここで
一度ガレージドアやオープナーをメンテナンスするに越したことは
ありませんね。

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マーヴィンの新しいタイプのバランサー

パラペイントのティンバーケアでサッシ木部の防水塗装を行う際、
上げ下げ窓については上窓（アッパーサッシュ）と下窓（ボトムサッシュ）
との召し合わせ（上下の窓が重なる部分）の所は、窓枠から下窓建具
（障子）を一旦外さなければ塗装出来ません。

こちらは、先日防水塗装を行った際に建具を外して窓枠部分を撮った写真です。

この輸入サッシは、比較的新しいマーヴィン（Marvin）のダブルハング
なんですが、建具を窓枠に内蔵されているバランサーに接続する為の
ロック・シューと呼ばれる部品に不具合がありました。

コの字に明いた穴に建具のピボット・バーを差し込んで固定をすると
建具の重さをバランサーが支えてくれるようになるのですが、鋳物で
出来たこの字の部分が少し欠けて穴が広がった状態になっています。

今回は欠けが少なくて何とか固定することが出来たのですが、これ以上
穴が大きくなるとバランサーを新しいものに交換しなければいけなく
なります。

古いマーヴィンやローウェン（Loewen）のダブルハングでは、ここの
部分がクラッチ（バランサー・ブリック）という部品になっていますが、
基本的な原理は同じです。

窓の上げ下げを軽くしてくれるバランサー。それを支える小さな部品
ですが、なくてはならないパーツですから覚えておいて下さいね。

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こんなものも交換出来ます

岐阜のお客様から修理交換をご依頼頂いた部品がメーカーから
届きました。

ペラ（Pella）社製アルミクラッド・ケースメントサッシ用の
クランクハンドルとロック部品です。

長い金属バーは、ロックレバーを1ヶ所操作するだけで、複数の
場所のロックが掛かるマルチロックを実現する為のパーツです。

クランクハンドルとロックレバーは、何故かセットになっていますが、
悪い方だけを交換すればいいので、余った部品は在庫としてストック
します。

今回、私たちはそれぞれの部品を1個ずつ注文しただけなのですが、
オーダーの間違いで2セット来てしまいました。

まあ、こういうことも時にはあります。また、別のお客様の為に
使えばいいですから、問題はありません。

ただ、こんなふうに輸入サッシの修理用部品を個別に調達してくれる
輸入住宅ビルダーは少ないでしょうね。

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キーをなくしたそうで、交換してきました

三重県津市の輸入住宅にお住まいのお客様から、玄関のドアにキーを
差したままにしておいたら、誰かに持っていかれたので鍵を交換したい
という相談がありました。

輸入の玄関ドアに付けられたデッドロック（デッドボルト）と呼ばれる
鍵は、カナダ ワイザー（Weiser）のもので、国内に在庫を持っている
業者もなく、私たちもデッドロックについては持ち合わせがありません。

ただ、北米のドアノブ（ドアハンドル）のいい処は、取付け穴の位置や
大きさはどのメーカーのものでもほぼ同じということです。

ですから、他のドアノブ・メーカーのデッドロックでも、形状さえ合えば
交換しても比較的違和感はありません。

お客様から写真をお送り頂いて、形状やサイズが最もフィットしたのは、
写真にある2種類のクイックセット（Kwikset）製デッドロックでした。
（つまり、玄関ドアが2ヶ所あるおうちです）

ただ、写真左の台座が楕円形をしたものは、ハンドルセットにしか
付属しておらず、デッドロック単体で購入した場合はまん丸の形をした
ものしか手に入りません。

運のいいことに、私たちは以前交換用に取り寄せたハンドルセットに
付属していたオーバル型のデッドロックを在庫として持っていました。

そう、ハンドルだけが壊れたので交換したいというお客様の為に
調達したセットの一部を残しておいたのです。

そして今日、はるばる津市まで行ってこれらを無事取り付けてきました。

ただ、既存のデッドロックが取り付けられていた穴の位置が正しい
ところでなかったので、穴の一部を削ったり、取付け部品を調整したり
しなければいけなかったので、少々苦労しました。

いい加減な施工をしている輸入住宅はよくあることですが、多分、
商品だけお客様にお送りしてご自身で取付けしてもらうという
やり方だったら、デッドロックの取付けは難しかったでしょうね。

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これじゃあ、雨が入るよねぇ

知立市のお客様から輸入サッシの引き違い窓から雨漏れするので、
見に来て欲しいという連絡を頂きました。

丁度その日は強い雨が降っていて、私も一日会社でしごとをするだけ
という状況でしたから、その日の午後にお伺いすることにしました。

問題の窓を見てみると、確かに建具のフレームなどは輸入のものを
使っているように思いましたが、網戸の感じやサッシをロックする
クレセントの形状、左右の建具の両方共が可動する点などは、
国産のもののような気がします。

お客様はこの家を築7年くらいの時に買われたそうで、その前か
その時かに窓を業者の方がいろいろ触ったということでした。

国産のサッシでもそうですが、通常サッシの窓フレームは、室内側
にくる建具の内側にまで存在するものなんですが、ここの窓は
写真のように室内側にくる建具用の引き戸レールのところまでしか
ありません。

つまり、引き戸レールを境にして、樹脂の窓枠と木製の窓枠に
分かれているという構造なんです。

引き戸の場合、レールの上を戸車が載って窓を開閉するので、
レールと建具との間にはある程度の隙間がなければなりません。

ですから、吹き上がるような強い雨風の際には、雨がレールを越えて
室内側に入ってきます。

写真で言う網戸レールのところまで樹脂製の窓枠となっていれば、
窓から雨漏れすることはあまりないでしょうが、この状態ではサッシ
から雨漏れするのは当然です。

構造的に雨漏れを防止出来ませんから、この建具の外側に隙間を埋める
モール材を取り付けて、風の勢いを弱めたり、入ってくる水の量を
減らしたりする対策を取りました。

サッシのペアガラスも内部結露を起しているようですから、
近いうちにガラスの交換やサッシの防水処理をするようご提案を
させて頂き、今回の調査を終了しました。

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結構長い間、困っていたでしょうね

豊田市のお客様からご相談頂いたインシュレート（Insulate）社製
掃出しサッシ（スライディング・パティオ・ドア）の不具合。

ハンドルの台座部分とロックレバーを残して、ハンドル部分が
欠損しています。

ここまでになると、輸入サッシのハンドルを知らない人は、
ハンドルかどうかも分からなくなってしまうでしょうね。

ただ、こうしたハンドルは、形状やロックセットの金物が分かれば、
代替のハンドル部品はアメリカから調達出来ます。

こちらの輸入住宅は、この他にもサッシ・バランサーの破損や
木製サッシの雨漏れなどといった不具合がありますから、
輸入費用を出来るだけ抑える為にも全ての不具合部材を一度に
調達したいと思います。

それにしても、写真のハンドルは相当古くなっているようですから、
不具合を起してから随分長い間相談先がなかったのでしょうねぇ。

輸入サッシの不具合でパーツ交換をしたい方は、交換作業も含めて
ご相談頂きたいと思います。

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輸入サッシ技術を独自に昇華

2018年04月、（株）エクセルシャノンは、国交大臣認定で国内初の
”網”なしトリプルガラス仕様　樹脂製防火窓 「Type TG（遮炎性能）」
を全国発売したとのこと。

（このメーカーは、元々北米のサッシ技術を導入して製造・販売を
している会社です）

ペアガラス仕様では、他社でも防火仕様のサッシが販売されていますが、
今回は更に断熱性能の高いトリプルガラスです。

2030年までに新築住宅外皮の断熱性能向上を政府が目標に掲げており、
特に開口部の断熱化が要求されつつあります。

樹脂製サッシで防火認定を”網なし”のトリプルガラス仕様で取得して
いるのですが、どうやっているのでしょうねぇ？すごい技術的な秘密が
あるんでしょうね。

まあ、防火なんてものは、実際には多少延焼時間を遅らせるだけで、
火災をシャットアウトするなんてことは不可能なことだと思いますから、
防火・準防火地域で断熱性の高い樹脂サッシが使えるということに
意義があると思います。

防火認定取得は、費用も時間も手続きでも大変なことですから、
輸入サッシ・メーカーがこれを敢えて取得することはあり得ませんが、
性能の高い輸入サッシが国内のどこでも使えるようになるといいですね。

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忘れたのかなぁ？

今日、最後の施工であるアルミクラッド・サッシ マーヴィンの
木部防水塗装を行ってきました。

大きめの輸入住宅でしたから、一日で窓を全部塗るのは難しいかも
知れないと思っていましたが、夕方遅くなっても仕事をしてもらっても
いいよと言って頂き、最後までやり終えることが出来ました。

これで1ヶ月に亘る外装フォームの仕事が、全て終わりました。
塗装工事としては、完璧だと自負しています。

さて、そんな大掛かりな外装リフォームの仕事でしたが、珍しいことも
ありました。

それは、台形出窓の軒天。家づくりをした際に、本来は塗装を行うべき
場所でしたが、無塗装のコンクリートボードの状態で10年近くそのまま
でした。

最初は目を疑いましたが、当然私たちはピュアアクリルの高耐久塗料で
丁寧に塗装作業を行いました。

手抜きか塗り忘れかどちらか分かりませんが、まあいいかという
感じで今までそのままにしてきたお客様は、おおらかですねぇ。

やっぱり、私とは人間の出来が違うと思います。

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調子が悪くなったドアラッチ

神戸のお客様から古いクイックセット（Kwikset）社の玄関ドアに
付いているドアノブのラッチの調子が悪いので、交換したいという
ご相談を頂きました。

クイックセットの製品に限らず、ドアラッチは製造時期や取付け方法、
用途によっていろいろな種類のものが存在します。

ですから、まずはそれらを1つずつお伺いして、適切なタイプの
ラッチをご提案しなければなりません。

それを特定する為にお客様からお送り頂いたものが、この写真。

ラッチ自体にも汚れやゴミのようなものが付着していますから、
結構古そうな気がします。

でも、ラッチに明いた穴の形状からすると、現行のラッチと
基本的な形状は同じのようです。

ただ、木製ドアに開けられた丸い穴と、ドアノブの台座部分の跡
との位置関係を見て下さい。

同心円でなく、両方の丸の中心が少しずれているように思いませんか。

もしかしたら、この中心位置のずれがラッチに負担を掛けていて、
不具合を起したそもそもの原因かも知れません。

北米製のドアノブ用の穴は、ドアのエッジから60mm又は70mm
のところに穴の中心が来るようにしなければいけません。

写真を見ると、57mmくらいのところにセンターが来ているように
見えますので、無理してドアノブを取り付けなければいけなかった
ような感じもします。

（撮影角度によってそう見えるだけかも知れませんが・・・）

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